Аутори:
1. Spasoje Mićić, Ministry of Transport and Communications, Republic of Srpska, Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina
2. Boško Matović, Факултет техничких наука Универзитета у Новом Саду, Serbia
3. Dragan Jovanović, Факултет техничких наука Универзитета у Новом Саду, Serbia

Апстракт:
Ovo istraživanje ispituje uticaj različitih determinanti ponašanja pešaka na njihovu nameru da prelaze kolovoz za vreme crvenog pešačkog signala na semaforu. Istraživanje je zasnovano na teoriji planiranog ponašanja, kao i njenoj ekstenziji. Determinante ponašanja obuhvataju stavove, subjektivne norme, opaženu kontrolu ponašanja, personalne norme, deskriptivne norme, normativne norme i navike. Razvijene su validne i pozdane skale koje mere ova obeležja. Istraživanje je sprovedeno na području grada Banja Luke. Reprezentativan kvota uzorak se sastojao od 157 ispitanika. Rezultati ukazuju da su stavovi, opažena kontrola ponašanja, personalne norme i deskriptivne norme značajan prediktor namere pešaka u pogledu pomenutog ponašanja. Model opisuje 46,8% varijabilnosti u zavisnoj varijabli. Predložene su mere zasnovane na rezultatima.

Кључне речи:
pešaci,ponašanje,teorija planiranog ponašanja,validacija,pouzdanost

Тематска област:
Безбједнији учесници у саобраћају

Датум пријаве сажетка:
20.05.2015.

Конференцијa:
IV конференција о безбједност саобраћаја у локалној заједници

Странице у зборнику:
215 - 221

Презентација Финални рад